Dois moldes de placa

Dois moldes de placa
Detalhes:
Molde de duas-placas para injeção automotiva|Moldagem eficiente-de nível automotivo · Desmoldagem de precisão · Adaptação à produção em massa​
Posição principal: uma solução exclusiva de molde de duas{0}}placas personalizada para componentes moldados por injeção-produzidos em massa-na indústria automotiva. Centrado na estrutura clássica de "placa de cavidade + placa central", ele se concentra nas necessidades de produção em grande-escala de peças automotivas externas, internas e grandes peças estruturais. Por meio da seleção de materiais-de nível automotivo, otimização precisa da estrutura e projeto de desmoldagem eficiente, ele consegue vazamento-único, moldagem rápida e estabilidade dimensional, atendendo aos rigorosos requisitos da indústria automotiva para eficiência de produção, consistência de precisão e durabilidade.​
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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de dois moldes de placa na China, caracterizado por produtos de qualidade e bom serviço. Bem-vindo ao comprar moldes duráveis ​​de duas placas fabricados na China aqui e obter a lista de preços de nossa fábrica. Além disso, serviço personalizado está disponível.

 

Principais recursos do produto

 

product-560-560Seleção de materiais específicos-para o setor automotivo e resistência aprimorada ao desgaste/fadiga:Visando as características de produção em massa de dois-moldes de placa, selecione materiais específicos para moldes de injeção automotiva-de alta{{1}qualidade: ①Aço para moldes-de alta qualidade (S136, H13, 2344): Dureza maior ou igual a HRC58, temperatura de resistência à fadiga térmica maior ou igual a 500 graus, adequado para cenários de moldagem de alta-temperatura/alta{10}}frequência, como pára-choques e compartimentos de bateria; ②Aço pré-endurecido (718H, P20, NAK80): Dureza maior ou igual a HRC32, eficiência de processamento aumentada em 20%, adequado para produção em massa de peças internas, como painéis de instrumentos e painéis de portas; ③Configurações especiais reforçadas (pastilhas de aço inoxidável 304, pastilhas de metal duro YG15): Resistência à corrosão e ao desgaste, adequadas para plásticos cheios de fibra de vidro/mineral-(PA66+GF30); ④Revestimentos de molde (TiAlN/DLC): Coeficiente de fricção menor ou igual a 0,1, desempenho anti-adesão aumentado em 3 vezes, prolongando a vida útil da moldagem de material contendo fibra de vidro-.​

Otimização clássica de estrutura de molde de duas-placas e adaptação específica para cenário automotivo-:​

Estrutura central:Design integrado de "placa de cavidade + placa de núcleo", sem placa de partição intermediária em comparação com moldes de três{1}}placas, peso do molde reduzido em 15%-25%, eficiência de instalação e comissionamento aumentada em 40%, adaptando-se às necessidades de troca rápida de molde de linhas de produção para grandes componentes automotivos (pára-choques, painéis de instrumentos);​

Sistema de portão:Design personalizado de câmara quente/câmara fria de grau automotivo-, câmaras quentes selecionadas de modelos específicos da Husky/Mold-Master automotivo-, precisão de controle de temperatura de ±1 grau, posições de portão que correspondem com precisão às estruturas de peças automotivas (como superfícies curvas de pára-choques, posições de fivela de painel de porta) para eliminar linhas de solda e marcas de encolhimento;​

Mecanismo de ejeção:Sistema de ejeção de composto específico- automotivo (pino ejetor + placa ejetora + ligação ejetora de ar), erro de uniformidade da força de desmoldagem menor ou igual a 5%, evitando arranhões de desmoldagem e deformação de peças macias automotivas (interior TPE) e peças grandes (estruturas de teto solar), eficiência de desmoldagem aumentada em 30% em comparação com moldes tradicionais de duas-placas;​

Sistema de ventilação:Layout otimizado da ranhura de ventilação (profundidade 0,01-0,03 mm) para cavidades complexas de peças automotivas (como painéis de instrumentos com múltiplas nervuras, pára-choques com múltiplas fivelas), eficiência de ventilação aumentada em 50%, eliminando marcas de gás e marcas de queimadura.​

Controle de precisão-de nível automotivo e consistência de massa rigorosa:Otimize os caminhos de preenchimento de cavidades por meio da análise de fluxo de molde CAE{0}}exclusiva da indústria automotiva, precisão dimensional chave Menor ou igual a ±0,01 mm, modelos de ultra-alta precisão (específicos para invólucros eletrônicos-) de até ±0,005 mm; Rugosidade da superfície da cavidade Ra menor ou igual a 0,02μm (grau espelhado), modelos específicos-externos atingem Ra menor ou igual a 0,01μm por meio de polimento de diamante para atender aos requisitos de alto brilho; Adote pilares e buchas guia de precisão + pinos de posicionamento orientação dupla, precisão de orientação menor ou igual a 0,003 mm/m, erro de folga de ajuste uniforme menor ou igual a 0,005 mm; Em conformidade com o sistema de qualidade IATF 16949 e o processo de aprovação de peças de produção PPAP, taxa de qualificação de produtos de produção em massa maior ou igual a 99,85%.​

Compatibilidade total com materiais automotivos e ampla adaptação de processos:Compatível com principais materiais de injeção automotiva: PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, PC resistente a altas-temperaturas, PP retardador de chamas-, etc.; Faixa de adaptação de espessura de 0,8-15 mm, suportando processos específicos de peças automotivas-: moldagem integrada (pára-choques, painéis de instrumentos), moldagem por injeção de inserção (suportes de motor), moldagem por injeção assistida por gás (estruturas de painéis de portas ocas), moldagem por injeção de espuma microcelular (peças estruturais leves), atendendo às necessidades de design automotivo leve e integrado.​

Seis séries segmentadas e correspondência precisa para cenários automotivos:​

Tipo específico da parte externa-:Revestimento-resistente a UV otimizado e processo de resistência às intempéries, superfície tratada com cura UV, resistência às intempéries aumentada em 50%, adequado para pára-choques, grades e caixas de espelhos retrovisores;​

Tipo específico da parte interna-:Seleção de material de proteção ambiental VOC + sistema de ventilação otimizado, grau de odor menor ou igual a 3, sem marcas de gás ou encolhimento, adequado para painéis de instrumentos, painéis de portas, consoles centrais;​

Tipo específico-de veículo de energia nova:Estrutura de dissipação de calor reforçada (canais de água de resfriamento integrados) e design de isolamento, adequado para compartimentos de bateria, tampas de extremidade de motor, compartimentos de pistola de carregamento, resistência à temperatura maior ou igual a 120 graus;​

Tipo específico de peça estrutural grande-:Design de emenda de cavidade modular, precisão de emenda menor ou igual a 0,01 mm, fácil de transporte e manutenção, adequado para estruturas de teto solar, racks de teto, grandes peças decorativas;

Tipo específico de caixa eletrônica-:Processamento de cavidades de ultra{0}alta precisão, tolerância dimensional ±0,005 mm, adequado para caixas de ECU e caixas de sensores, atendendo aos requisitos à prova d’água (IP67);​

Tipo específico-de peça flexível:Rugosidade da superfície da cavidade otimizada (Ra0,1-0,2μm) e força de ejeção, evitando arranhões no material TPE/TPU, adequada para embalagem macia de volante e camadas macias de caixa de apoio de braço.​

 

Principais vantagens do processo

 

Processo exclusivo de moldagem de cavidade-de grau automotivo:​

Para estruturas complexas de peças automotivas (fivelas, nervuras, furos de montagem), otimize o ângulo de inclinação (1 grau -3 graus) e o design do filete (R maior ou igual a 0,5 mm) para reduzir a resistência à desmoldagem;​

Grandes peças automotivas (pára-choques, painéis de instrumentos) adotam o processo de "emenda modular + usinagem de precisão geral", com costuras de emenda suaves e sem traços, consistência dimensional aumentada em 20%;​

O processamento de cavidades adota processo de três{0}}níveis de "usinagem por descarga elétrica EDM + acabamento com esmerilhamento espelhado + polimento de diamante", sem marcas de ferramentas ou furos na superfície, as peças externas podem ser moldadas diretamente sem pintura subsequente.​

Sistema de processo de reforço de molde de duas{0}placas:​

A cavidade do molde passa por quatro{0}}reforços de "têmpera + revenido + tratamento criogênico + tratamento de nitretação", espessura da camada nitretada 0,15-0,35 mm, dureza HRC60-65, resistência ao desgaste aumentada em 2 vezes;​

Pilares e buchas guia adotam tratamento de nitretação + revestimento de PTFE, coeficiente de atrito menor ou igual a 0,08, movimento suave sem emperramento, vida útil maior ou igual a 500.000 vezes;

Peças de desgaste, como pinos ejetores e insertos, são feitas de aço rápido SKH-51 + revestimento DLC, resistência à fadiga aumentada em 40%, reduzindo o tempo de inatividade causado por falhas na produção em massa.​

Processo de garantia de produção em massa-de nível automotivo:​

O sistema de câmara quente integra módulo de controle de temperatura específico-automotivo, monitoramento-em tempo real da temperatura da porta, diferença de temperatura menor ou igual a ±1 grau, garantindo qualidade de moldagem consistente de cada produto na produção em massa;​

Dispositivos de detecção automática-incorporados ao molde (como sensores de pressão de cavidade, sensores de contagem de produtos), adaptando-se às linhas de produção automáticas automotivas, realizando rejeição automática de produtos não qualificados;​

Controle total-de qualidade do processo:Análise espectral de matéria-prima,-máquina de medição por coordenadas em processo-inspeção de tamanho completo, produto acabado envelhecimento em alta-baixa temperatura (-40 graus ~80 graus), resistência UV, testes VOC, documentos PPAP/OTS completos fornecidos para cada lote.​

product-800-800

 

Principais diferenças dos moldes de três{0}}placas (vantagens de adaptação para cenários automotivos)​

 

Dimensão de comparação

Molde de duas{0}placas para injeção automotiva

Molde de três{0}}placas para injeção automotiva

Complexidade Estrutural

Simples (2 placas), baixa taxa de falhas, fácil manutenção

Complexo (3 placas), alta taxa de falhas, alto custo de manutenção

Eficiência de Produção

Desmoldagem rápida, 8-60 peças por minuto, adequada para produção em massa

Desmoldagem lenta, 5-30 peças por minuto, adequada para peças de precisão de pequenos lotes

Peso do Molde

Mais leve (redução de 15%-25%), eficiência de troca de molde aumentada em 40%

Mudança de molde mais pesada- e demorada, não adequada para grandes linhas de produção de peças automotivas

Produtos aplicáveis

Grandes peças automotivas (pára-choques, painéis de instrumentos), peças{0}}produzidas em massa (painéis de portas, painéis de acabamento interno)

Pequenas peças automotivas de precisão (caixas de sensores, microconectores)

Processamento de portão

É necessário o corte subsequente da porta (as portas podem ser ocultadas para peças grandes)

Queda automática do portão, sem processamento subsequente

Vantagem de custo

Custo de fabricação 10%-20% menor, alta relação custo-benefício para produção em massa

Maior custo de fabricação, adequado apenas para peças de precisão que não exigem marcas de entrada

 

Cenários principais de aplicativos

 

  • Peças externas automotivas:Para-choques, grades, caixas de espelhos retrovisores, maçanetas de portas, frisos de acabamento da carroceria, molduras de teto solar, suportes de lanternas traseiras, racks de teto, compatíveis com materiais-resistentes às intempéries, como PC/ABS, PP+T20, ASA, que exigem alto brilho, sem defeitos e anti-envelhecimento.​
  • Peças internas automotivas:Painéis de instrumentos, painéis de portas, consoles centrais, protetores de assento, saídas de ar condicionado, caixas de armazenamento, caixas de apoio de braço, compatíveis com PP, ABS, TPE, PU macio, exigindo conformidade com VOC, superfície lisa e montagem precisa.​
  • Exclusivo para veículos de nova energia:Carcaças de bateria, tampas de extremidade de motor, caixas de pistola de carregamento, carcaças superiores/inferiores de baterias, caixas de distribuição de alta-tensão, compatíveis com PC resistente a altas-temperaturas, PA66+GF30, PP retardador de chama-, exigindo retardante de chama (UL94 V0), isolamento e estabilidade dimensional.​
  • Grandes peças estruturais automotivas: Tampas decorativas do compartimento do motor, proteções do chassi, molduras dos trilhos das janelas, painéis internos das portas, compatíveis com PP+GF de alta resistência, PC/ABS, exigindo leveza, alta resistência e alta eficiência de moldagem.​
  • Carcaças eletrônicas automotivas-produzidas em massa:Invólucros de interface OBD,-invólucros de carregador integrados, invólucros de sensores comuns, compatíveis com ABS-retardador de chama, PC, exigindo alta consistência de massa e custos de produção controláveis.​

 

Casos de aplicação típicos

 

  • Molde de duas{0}placas para para-choques automotivos:Molde de duas{0}}placas PC/ABS personalizado para uma montadora de joint-venture, adotando aço de molde S136 + polimento espelhado, integrando câmara quente específica-automotiva da Husky, precisão dimensional principal ±0,01mm, Ra de superfície menor ou igual a 0,01μm, suportando produção em massa de 15 peças por minuto, tem suportado 300.000 modelos de veículos, vida útil do molde de até 600.000 vezes, taxa de qualificação do produto de 99,9%, atendendo aos requisitos da IATF 16949.​
  • Molde de duas-placas para carcaça de bateria de veículo de energia nova:Bateria PA{0}}GF30 personalizada abrigando molde de duas-placas para novas empresas de veículos de energia, adotando aço de molde H13 + tratamento de nitretação, design de canal de água de resfriamento otimizado, adaptando-se ao processo de moldagem por injeção de alta-temperatura, tolerância dimensional ± 0,02 mm, resistência à temperatura maior ou igual a 120 graus, tem suportado 7 novos modelos de veículos de energia, produção em massa de 500.000 conjuntos, taxa de falha de molde menor que 0,03%.​
  • Molde de duas{0}placas para painel de instrumentos automotivos:Molde de placa de painel de instrumentos de duas- cores PP+TPE personalizado (estrutura de cavidade rotativa) para empresas de interiores automotivos, adotando aço pré{4}}endurecido 718H + sistema de ejeção composta, evitando arranhões em materiais macios, grau de odor VOC menor ou igual a 3, foi produzido em massa 400.000 conjuntos, ciclo de manutenção do molde estendido para 80.000 vezes/tempo, eficiência de produção aumentada em 30%.​

 

Garantia de qualidade

 

  • Relatórios de teste:Fornecer relatórios de teste exclusivos-da indústria automotiva (relatório de matéria-prima, relatório de inspeção de dimensão de máquina de medição coordenada, relatório de teste de dureza, relatório de rugosidade de superfície, relatório de análise de fluxo de molde CAE, relatório de teste de molde PPAP, relatório de verificação de amostra OTS, relatório de teste VOC, relatório de envelhecimento em alta-baixa temperatura, relatório de estabilidade de produção em massa).​
  • Compromisso pós{0}}venda:Para danos que não sejam-humanos, os moldes de aço pré-endurecido (718H/P20) têm garantia de 2 anos, os moldes de aço para moldes de alta-qualidade (S136/H13) por 3 anos e os moldes de inserção de metal duro por 5 anos; Fornecer reparo de moldes, ajuste de dimensão, otimização de portão, atualização de documentos PPAP e comissionamento de adaptação de linha de produção durante o período de garantia; A equipe técnica profissional está online 24 horas por dia, 7 dias por semana, para fornecer orientação sobre testes de moldes, otimização de processos de injeção e treinamento em manutenção de moldes, garantindo disponibilidade da linha de produção maior ou igual a 95%.​
  • Padrões de qualidade:Siga rigorosamente os padrões da indústria automotiva: IATF 16949《Sistemas de gerenciamento de qualidade para a indústria automotiva expresso, GB/T 37400《Aços para moldes de plástico expresso, GB/T 1299《Condições técnicas para aços de matriz de trabalho a quente expresso, ISO 8062《Tolerâncias de tamanho linear para componentes automotivos expresso, PPAP《Processo de aprovação de peças de produção expresso, OTS《Off-ferramenta de aprovação de amostra expressa, VOC《Padrão ambiental de peças internas automotivas expresso, UL94《Padrão de classificação de retardante de chama expresso.​

 

Principais Especificações Técnicas (Modelos Standard)

 

Tipo de parâmetro

Faixa de especificações

Tipo de material

Aço para moldes-de grau automotivo (S136, H13, 2344, 718H, P20, NAK80), aço inoxidável (304/316L), pastilhas de metal duro (YG15/YG20), pinos ejetores SKH-51

Desempenho central

Dureza: Aço pré{0}endurecido maior ou igual a HRC32, Aço temperado maior ou igual a HRC58, Metal duro maior ou igual a HRA89; Rugosidade superficial Ra menor ou igual a 0,02 μm; Temperatura de fadiga térmica maior ou igual a 500 graus (H13);

Parâmetros Estruturais

Tipo de molde: Molde de duas{0}}placas (placa de cavidade + placa de núcleo);Sistema de canal: Câmara quente/câmara fria (opcional);Precisão de orientação menor ou igual a 0,003 mm/m;Espessura do material adaptável: 0,8-15mm;Quantidade de cavidades: 1-4 cavidades (personalizadas de acordo com o tamanho do produto)

Nível de precisão

Precisão comum automotiva (±0,03 mm), alta precisão automotiva (±0,01 mm), ultra{2}}precisão automotiva (±0,005 mm)

Eficiência de Produção

8-60 Peças por Minuto (Ajustado de acordo com a complexidade do produto e material de injeção)

Vida útil

Aço pré-endurecido maior ou igual a 250.000 vezes;Aço para molde de alta-qualidade maior ou igual a 500.000 vezes;Inserções de metal duro maiores ou iguais a 800.000 vezes;Pilares e buchas guia maiores ou iguais a 500.000 vezes

Materiais Adaptáveis

PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, PC resistente a altas-temperaturas, PP retardador de chamas-, Plásticos reforçados

Tipos de produtos

Específico para peça externa-específico para peça interna-específico para nova energia-específico para peça estrutural grande-específico para caixa eletrônica-específico para peça flexível-

Padrões Adaptáveis

IATF 16949, PPAP, OTS, APQP, VOC, UL94, IP67

 

Processo

 

product-1394-229

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